3e Geherstructureerde Rivierenraad

Meer dan honderd Frans-Surinaamse ambtenaren kwamen op 6 december bijeen in Paramaribo voor de 3e Geherstructureerde Rivierenraad, waar belangrijke kwesties met betrekking tot de Maroni-rivier tussen Frankrijk (Guyana) en Suriname werden besproken.

Onder de presentaties vielen onderwerpen zoals rivierbeheer en het Surinaamse voorstel om een grensovergang te creëren voor oeverbewoners voor werk, school, gezondheid, studie en winkelen. Aan de Franse kant werd gesproken over het maken van een grenskaart, vergelijkbaar met die van Oyapoque, en het regelen van de sprongen, wat een blijvende zorg blijft voor de bewoners aan de Surinaamse kant.

De nieuwe exploitatievoorwaarden voor het Gabrielle-stroomgebied werden aangekondigd in afwachting van de laatste werkzaamheden aan het Malani-stroomgebied voordat het operationeel wordt. Er werden plannen besproken om het rivierstation te optimaliseren zodat het tegen 2040 meer dan 100.000 reizigers per jaar in beide richtingen kan ontvangen. De Surinaamse Medische Missie benadrukte de behoefte aan meer praktische samenwerking met de frontliniekklinieken. De resterende discussies zijn uitgesteld tot de volgende Rivierenraad in oktober 2025, met de toezegging om tot die tijd thematische workshops te houden om de verschillende onderwerpen uit te diepen.

Concrete acties, zoals de oprichting van het gezamenlijke observatorium van het Maroni-stroomgebied door het Bio Plateaux-project, werden geprezen. Er is vooruitgang geboekt met gezamenlijke patrouilles die onlangs gezochte criminelen aan beide zijden van de rivier hebben kunnen onderscheppen. Suriname presenteerde zijn waterpeil- en neerslagcontrolesystemen met gegevens die online toegankelijk zijn.

Suriname’s nieuwe mijnbouwwetgeving werd gepresenteerd, met clausules die de sanering van stortplaatsen mogelijk maken en het gebruik van kwik elimineren. Suriname is bezig met het registreren van kano’s, te beginnen in regio’s dicht bij Paramaribo om logistieke redenen. Frankrijk overweegt verschillende regels voor Franse kano-exploitanten die navigatie als hun belangrijkste economische activiteit uitoefenen, zoals verplichte vesten, vergunningen die hun ervaring aantonen, en het behalen van de navigatietest, naast de reeds begonnen registratie.